VY 6653, Vueling 6653
數據日期由
航空公司Vueling (VY)
航線倫敦 希斯路 -> 巴塞羅那
班次
每星期7次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
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| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤36 分鐘
最差延誤130 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:43延誤
53 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:43延誤
53 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 08:50實際
下午 10:00延誤
70 分鐘
下午 08:50實際
下午 10:00延誤
70 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:06延誤
16 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:06延誤
16 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:47延誤
57 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:47延誤
57 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:04延誤
14 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:04延誤
14 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:30延誤
40 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:30延誤
40 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:00延誤
10 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:00延誤
10 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:55延誤
65 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:55延誤
65 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 08:50實際
下午 11:00延誤
130 分鐘
下午 08:50實際
下午 11:00延誤
130 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:12延誤
22 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:12延誤
22 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:13延誤
23 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:13延誤
23 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:03延誤
13 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:03延誤
13 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 08:50實際
下午 10:09延誤
79 分鐘
下午 08:50實際
下午 10:09延誤
79 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:28延誤
38 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:28延誤
38 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:22延誤
32 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:22延誤
32 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:12延誤
22 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:12延誤
22 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:02延誤
12 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:02延誤
12 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:20延誤
30 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:20延誤
30 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 08:50實際
下午 08:52延誤
2 分鐘
下午 08:50實際
下午 08:52延誤
2 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:50延誤
60 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:50延誤
60 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:32延誤
42 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:32延誤
42 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:10延誤
20 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:10延誤
20 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:02延誤
12 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:02延誤
12 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 08:50實際
下午 08:54延誤
4 分鐘
下午 08:50實際
下午 08:54延誤
4 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:12延誤
22 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:12延誤
22 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:09延誤
19 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:09延誤
19 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 08:50實際
下午 09:50延誤
60 分鐘
下午 08:50實際
下午 09:50延誤
60 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 08:50 | 下午 09:43 | 53 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 08:50 | 下午 10:00 | 70 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 08:50 | 下午 09:06 | 16 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 08:50 | 下午 09:47 | 57 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 08:50 | 下午 09:04 | 14 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 08:50 | 下午 09:30 | 40 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 08:50 | 下午 09:00 | 10 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 08:50 | 下午 09:55 | 65 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 08:50 | 下午 11:00 | 130 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 08:50 | 下午 09:12 | 22 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 08:50 | 下午 09:13 | 23 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 08:50 | 下午 09:03 | 13 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 08:50 | 下午 10:09 | 79 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 08:50 | 下午 09:28 | 38 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 08:50 | 下午 09:22 | 32 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 08:50 | 下午 09:12 | 22 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 08:50 | 下午 09:02 | 12 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 08:50 | 下午 09:20 | 30 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 08:50 | 下午 08:52 | 2 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 08:50 | 下午 09:50 | 60 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 08:50 | 下午 09:32 | 42 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 08:50 | 下午 09:10 | 20 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 08:50 | 下午 09:02 | 12 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 08:50 | 下午 08:54 | 4 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 08:50 | 下午 09:12 | 22 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 08:50 | 下午 09:09 | 19 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 08:50 | 下午 09:50 | 60 分鐘 |